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動力煤價(jià)九周連漲后首現(xiàn)持平

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編輯: 徐焰
發(fā)布時(shí)間: 2012-11-08
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  環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)連續(xù)九周上漲后首現(xiàn)平穩(wěn),業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)在“高庫存”壓力之下,后兩月市場煤價(jià)將呈現(xiàn)穩(wěn)中略降態(tài)勢,而這無疑將為今年煤炭訂貨會上電煤價(jià)格并軌提供良好時(shí)機(jī)。而煤電雙方也抓緊在做最后的博弈,以求在最終的電煤價(jià)格并軌方案中獲利更多。
  11月7日,記者從秦皇島煤炭網(wǎng)獲悉,最新一期5500大卡動力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收為643元/噸,較前一期保持不變。其中,秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價(jià)格的中準(zhǔn)水平較上周持平,仍為640元/噸,比“電煤”最高限價(jià)水平低160元/噸。
  煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析認(rèn)為,盡管近期降溫、降雪等因素對國內(nèi)動力煤供求和消費(fèi)產(chǎn)生了一定的支持作用,但是,煤炭的“高庫存”問題也再度凸顯,成為影響近期環(huán)渤海地區(qū)動力煤供求和制約該地區(qū)市場動力煤價(jià)格回升的主要因素。
  數(shù)據(jù)顯示,全國主要電力企業(yè)的煤炭庫存繼續(xù)增加。據(jù)中能電力工業(yè)燃料公司統(tǒng)計(jì),10月31日全國主要發(fā)電企業(yè)的煤炭庫存達(dá)到了9371萬噸,比9月末增加了339萬噸,連續(xù)第二個(gè)月增加,并創(chuàng)下今年以來最高紀(jì)錄,同比增加了1883萬噸;月末電煤庫存可用天數(shù)為29天,與9月末持平、同比增加了8天。
  “距離年底還有兩個(gè)月時(shí)間,受冬儲影響,下游用戶將維持剛性拉運(yùn),但電廠和社會庫存高位仍會遏制煤炭價(jià)格的上揚(yáng)。預(yù)計(jì)后兩個(gè)月,市場煤價(jià)將呈現(xiàn)穩(wěn)中略降態(tài)勢,但降幅不會很大。”秦皇島煤炭網(wǎng)分析師王云表示。
  而這無疑將為今年煤炭訂貨會上電煤價(jià)格并軌提供良好時(shí)機(jī)。中央財(cái)經(jīng)大學(xué)中國煤炭上市公司研究中心主任邢雷認(rèn)為,目前煤價(jià)上漲動力不足,取消雙軌制后,不用太擔(dān)心煤價(jià)上漲導(dǎo)致發(fā)電企業(yè)短期燃煤成本激增。而且,煤炭行業(yè)“黃金十年”應(yīng)該已經(jīng)成為過去時(shí),這種情況下,煤價(jià)并軌給市場帶來持續(xù)沖擊的概率也大大降低。
  據(jù)了解,國家發(fā)改委計(jì)劃在2013年煤炭談判前實(shí)行電煤價(jià)格并軌,同步出臺電價(jià)以及鐵路運(yùn)力配套政策;電煤重點(diǎn)合同將被中長期合同取代,中長期合同由煤電企業(yè)協(xié)商確定,政府不再設(shè)置前置性基礎(chǔ)價(jià)格,中長期合同期限在2年以上。
  目前正在就電煤價(jià)格并軌方案征求各方意見。“在實(shí)際操作上的一個(gè)思路是,以去年的重點(diǎn)合同煤的數(shù)量和價(jià)格為基礎(chǔ),然后結(jié)合今年的情況進(jìn)行協(xié)商。”接近方案制定的內(nèi)部人士透露說。
  中國煤炭工業(yè)協(xié)會多次建議按照以質(zhì)論價(jià)、同質(zhì)同價(jià)的原則,逐步實(shí)現(xiàn)煤炭價(jià)格的并軌,取消煤炭重點(diǎn)合同,放開電煤價(jià)格。
  通常情況下,重點(diǎn)電煤價(jià)格低于市場煤200元/噸左右,每年重點(diǎn)合同量在10億噸上下。“對于神華、中煤等這些重點(diǎn)電煤合同量比較多的企業(yè)來說,利潤的損失還是比較大。”邢雷說。
  對于目前電煤價(jià)格并軌方案的落實(shí),不少煤炭企業(yè)信心并不是很足。“不好走。中長期合同關(guān)鍵是價(jià)格怎么定合適,每年開會都討價(jià)還價(jià),最后都得國家定個(gè)控制線。今年煤炭市場需求不旺,價(jià)格降這么多,電廠覺得還沒達(dá)到愿望,但對煤炭企業(yè)來說再降的話保本都有難度。”河南義煤集團(tuán)某銷售負(fù)責(zé)人擔(dān)憂道。
  而發(fā)電企業(yè)對電煤價(jià)格并軌卻持有疑慮。在10月中旬舉行的電煤價(jià)格并軌問題座談會上,五大電力集團(tuán)代表認(rèn)為,受火力發(fā)電量下降影響,火電、熱電企業(yè)經(jīng)營依然十分困難。重點(diǎn)合同電煤價(jià)格并軌將進(jìn)一步加重發(fā)電企業(yè)經(jīng)營負(fù)擔(dān)。
  在電煤價(jià)格并軌方向已定的局面下,中電聯(lián)代表發(fā)電企業(yè)向發(fā)改委提出,應(yīng)首先建立完善的市場化機(jī)制,在此基礎(chǔ)上推進(jìn)電煤價(jià)格并軌:一是完善煤電聯(lián)動政策,清晰明確煤電聯(lián)動的觸發(fā)啟動點(diǎn),加快形成客觀反映國內(nèi)實(shí)際到廠煤炭價(jià)格指數(shù),取消燃煤電廠自行消化30%的煤價(jià)上漲因素政策,在電煤價(jià)格漲幅超過一定幅度的情況下同步實(shí)行上網(wǎng)電價(jià)和銷售電價(jià)聯(lián)動;二是所有電煤重點(diǎn)合同轉(zhuǎn)為中長期合同,大部分市場煤合同轉(zhuǎn)為中長期合同,其電煤運(yùn)輸全部列入國家重點(diǎn)運(yùn)輸計(jì)劃且將運(yùn)力主要配置給發(fā)電集團(tuán),鐵路部門優(yōu)先調(diào)度安排電煤運(yùn)輸。

(來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)  2012年11月08日)

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